Pages

Subscribe Twitter Facebook

lørdag 23. oktober 2010

Spar tusenvis på vinterdekk

Utvalget av vinterdekk er stort og prisforskjellene hos forhandlerne enda større. Her er rådene som kan gjøre det enklere for deg å handle nye vinterdekk

Før du kjøper nye vinterdekk bør du tenke gjennom hvilke kjøreforhold du oftest har og velge dekk ut ifra det. Noen av toppdekkene har meget gode egenskaper på snø og is, men noe dårligere på våt asfalt. Andre har gode egenskaper under andre forhold. Kjører du det meste av vinteren på våt asfalt, er det ingen grunn til å kjøpe det dekket som er aller best på snø og is.

Store prisforskjeller
Når det gjelder pris bør du fortsatt ringe to-tre forhandlere
og be om et tilbud på det dekket du har valgt. Det finnes mange eksempler på at bileiere har spart en tusenlapp eller mer på en slik ringerunde.

Dårlige billigdekk
I årets dekktest
er det også med flere billigdekk, og ingen av dem overrasker med gode prestasjoner. Det er heller motsatt. Du bør tenke deg om minst et par ganger før du kjøper de aller billigste og ukjente dekkene på markedet.

Vedlikehold av dekk

Slik varer dekkene dine lengre:

· Oppbevar dekkene hengende/liggende, mørkt og kjølig

· Rengjøring er best med kun såpe og vann.

· Lufttrykket bør sjekkes jevnlig. Sjekker du lufttrykket med ”øyemål kan dette fort koste deg en sesong mindre levetid for dekket, samtidig som det øker risikoen for dårlig veigrep. Vinter dekk har mykere dekksider enn sommerdekk, det anbefales at du fyller 10% mer enn oppgitt i bilens instruksjonsbok. I bilens instruksjonsbok står det hva som er riktig lufttrykk til din bil. Det gjør det også ved luftpåfyllingen på de fleste bensinstasjoner.

· Balansering av hjulene er nødvendig foran hver sesong. Det kan gjøres hos et dekkverksted og koster ikke mye. Drar rattet til en side eller vibrerer, er det et tydelig varsel om at noe er galt.

· Ubalanserte hjul gir slitasje på alle mekaniske deler som forstilling og støtdempere, i tillegg vil dekkene etter hvert bli ødelagt.

Skift dekk selv!
Alt for mange bileiere betaler et verksted for å skifte hjul på bilen og gjør dermed seg selv en bjørnetjeneste. Ved punktering klarer ikke mange bileiere å skifte hjul selv og det anbefales derfor at du gjør jobben med å skifte dekk selv. Bruk orginaljekken og orginalverktøyet til bilen, samtidig som du benytter instruksjonsboka til bilen som veileder.Du oppnår en vinn/vinn situasjon ut av det ved å gjøre hjulskiftet selv: Alt verktøy og utstyr i bilen er prøvd og funnet i orden til du trenger det ved en punktering. Du får trent på et hjulskift før du får en punktering på en vei hvor du også blir stresset av den øvrige trafikken. Du sparer penger på å gjøre det selv samtidig som du har styrket din kunnskap

Dekkskift ABC

· Når man er i gang med hjulskift, sørg for å sjekke både vinter- og sommerdekkene. Sjekk dekkene for skader og mønsterdybde. NAF anbefaler minst 3 millimeter mønster. Er du i tvil, ta kontakt med fagfolk.

· Før du jekker opp bilen, skal den stå i gir og håndbrekket skal være dratt på. Klosser bak hjulene øker sikkerheten ytterligere. Jekken skal normalt settes på et sted med ekstra forsterkning. Dette stedet vil som regel kjenne med fingrene, eller du kan sjekke instruksjonsboka.

· Jekk bilen litt opp, men stopp før dekket mister kontakten med bakken. Løsne mutrene , men ikke skru de helt av.

· Jekk bilen opp slik at hjulet henger fritt, skru av mutrene og ta av hjulet. Rustoppløser må sprayes på dersom hjulet sitter fast.

· Du bør smøre kontaktpunktene mellom felg og hjuloppheng med fett (helst kobberfett), da er det lettere å få av hjulene til våren.

·Dekkenes rulleretning er angitt på siden av dekket, som regel med en pil og teksten ”rotating direction”. Sett på hjulet og stram til annenhver mutter vekselsvis til alle er skrudd fast. Ikke stram for hardt, da kan du skade gjenger eller felg. Etter noen dager skal du etterstramme, spesielt viktig hvis du har alufelger.


Sikkerhet
Det handler om å ha riktig dekk for riktig føre, eller litt omskrevet, ha dekk som passer best til det underlaget du oftest kjører på. Mønsterdybde, lufttrykk og evt. tilstanden til piggene bør sjekkes jevnlig. Bremselengden økes betraktelig med dårlige dekk og farlige situasjoner kan lett oppstå. Det er også ofte store kvalitestsforskjeller på dekkene som selges på det norske markedet. Sjekk dekktester og snakk med fagfolk.

NB: Bruker du verksted eller bensinstasjon for hjulbytte, så forlang en garanti på at de bruker en momentstav for tiltrekking av hjulboltene.

Lover og Regler

Vinterdekk:
Piggdekk kan monteres i Nord Norge fra 15.oktober og i Sør Norge fra 1.november. MEN det må tas hensyn til lokale føreforhold også. Minste tillatte mønsterdybde for vinterdekk er 3mm. Piggfrie vinterdekk kan kjøres med hele året, men disse dekken har meget kort levetid på sommerføre. Sikkerheten ved bruk av piggfrie dekk om sommeren reduseres kraftig, særlig i høy hastighet og ved oppbremsing.

I vognkortet står det oppgitt hvilken hastighetskode/ belastningskode som gjelder for din bil. Hastighetskodene benevnes etter følgende koder: S, T, U, H, V, W, Z, Y. Er du usikker på hva slags kode dekkene har, kan du se det på siden av dekket der hvor dimensjonen på dekket står.

PS: Er du fortsatt usikker når det gjelder valg av dekk til bilen, bør du ta kontakt med en bildekkforhandler
.

Om forfatteren


Ønsker du mer informasjon om tema i artikkelen, så besøk Gule Sider



torsdag 9. september 2010

Jeg sitter ikke feil!

I en Svensk undersøkelse kommer det frem att 9 av 10 Svensker har feil sittestilling når de kjører bil.
Og det er vel grunn til å tro att det samme gjelder for oss Nordmenn. Men jeg er egentlig ikke overrasket fordi jeg har ofte sett eksempler på feil sittestilling.
Den største feilen noen gjør er ikke å bruke bilbelte, utrolig egentlig att noen fremdeles gjør dette.(Taxi-sjåfører inkludert)
Feil nummer to jeg vil peke på er avstand frem til ratt, når du sitter med ryggen godt plantet i setet skal håndleddet ligge rett over toppen på rattet. Så er det nakkestøtten folk slurver med, den skal jo passe rett i bakhodet på deg.

Neste feil er rattgrep, hold alltid to hender på rattet i kvart på tre posisjonen. Så er det seteryggen, ikke kjør slik att det ser ut som du ligger å kjører! Du skal faktisk sitte så rett som mulig....Siste ting er beina, de skal aldri være rett men ha en lett vinkel forover.

Ikke for å skryte men jeg har helt siden jeg tok førerkort har jeg alltid fokusert på å ha en korrekt sittestilling. Og etter å ha kjørt litt bil på bane er jeg ikke i tvil om att det har noe for seg!

Hvordan er det med din kjørestilling?

torsdag 2. september 2010

BBC har sparket The Stig

Ben Collins har nå fått sparken av BBC som er rasende fordi att identiteten til The Stig i Top Gear har blitt avslørt.
Det som er ukjent for de fleste er att Ben Collins har vært med i SAS som er en spesialstyrke i det Britiske forsvaret. Der underviste han soldater i hvordan de skulle manøvrere kjøretøy i stor hastighet på en sikker måte.
Lurer litt på hva BBC gjør nå, kommer de til å finne en ny "The Stig"? Egentlig tviler jeg litt på det, kanskje er konseptet oppbrukt, hva tror du?
Les også: Ben Collins er The Stig 

lørdag 28. august 2010

Er Ferrari 458 en drittbil?

Denne nye modellen har iflg media vært utsatt for en rekke uhell, krasj, branner osv...Er dette en tilfeldighet eller udyktige førere? 

Lets face it, det å være rik og Ferrari eier trenger ikke nødvendigvis være det samme som att du er en supergod sjåfør. Har jo sett flere rikinger som har tøffa seg litt for mye med sitt siste leketøy og dermed kræsja eller kjørt av veien.....

Ferrari selv hevder att det ikke skal være noe kjente problemer med den nye F 458, men att det heller er tilfeldighetene som rår.

Hva tror du?

Endelig en hybridbil med dieselmotor!

(VG Nett) Dieselmotoren trekker forhjulene. Bak er det elektrisk drift på den nye Peugeot-modellen 3008 Hybrid4, som blir verdens første serieproduserte dieselhybrid.

Ja dette var sannelig på tide, har lenge lurt på hvorfor ikke bilprodusentene satset mer på denne kombinasjonen. For med diesel kan man redusere motorvolum og drivstoff forbruk ganske mye, men allikevel opprettholde en god effekt i kombinasjon med elektromotor.
Selv om Peugeot har valgt å bruke en 2 liters motor her greier de og holde forbruket så lavt som 0,38 l/mil. Slett ikke verst og dette er nok fremtiden for hybridbilene tror jeg. Kombinasjonen diesel/elektro kommer vi til å se mer av fremover.

tirsdag 24. august 2010

Bygdetulling nekter å betale fartsbot!

Og hvorfor gjør han det? Jo fordi forelegget er skrevet på nynorsk! 

Greit nok att Sogn og Fjordane er et nynorskfylke men dette er å dra det alt for langt spør du meg.

 Når du etter 25 år endeleg får ei trafikkbot og melding om at du vil få tilsendt eit forenkla førelegg, så stig forventningane. Så eg gjekk der og venta på postdama. Men då eg opna konvolutten med bankande hjarte og skjelvande hender, står det bokmålsord som «overtredelse, siktede, kjørt, ilegges og forenklet forelegg».   Magien var borte og heile høgtida øydelagd, seier Bøyum som vart ilagd ei bod på 1600 kroner, subsidiært tre dagars fengsel.

Er ikke dette en skikkelig bygdetulling? Hva synes du?

onsdag 18. august 2010

Menn krasjer pga nakne damer?

Tre av ti menn som krasjer om sommeren sier at lettkledde kvinner var medvirkende til at de mistet konsentrasjonen.
- Kvalitative undersøkelser viser at menn blir langt mer distrahert i trafikken enn kvinner. Menn er mer visuelt orienterte enn kvinner og blir lettere distrahert av store plakater eller attraktive kvinner på fortauet, sier den erfarne atferdspsykologen Donna Dawson.


Dette er noe av det som står i VG i dag, men personlig synes jeg det var mye  tull i den artikkelen der....
Har aldri latt meg distrahere i trafikken av lettkledde damer, det må da gå an å kombinere to ting i trafikken vel? Kikke på damer samtidig som man har full kontroll på veien er det noe problem da? Eller er det et problem for deg?

søndag 15. august 2010

Dårlig kvalitet på nye biler?

Det er ikke bare Toyota som tilbakekaller biler for utbedringer, i den senere tid er det flere andre bilprodusenter som gjør det samme.

Honda, Volvo, Kia og Renault er også andre eksempler på dette. Kia cee`d sliter med bremseproblemer og modellene som er produsert mellom 1 april 2008 og 30 mars 2009 er innkalt til en sikkerhetsjekk.
Renault Scenic II produsert frem til 20 juni 2005 kan ha et problem med elektrisk parkeringssbrems, og ca 1200 biler er innkalt for kontroll.

Volvo modellene S40, V50, C30, C70, S80, V70, XC70, XC90 og XC60 av årsmodell 2010 - med manuelt gir har blitt innkalt i forbindelse med et problem i gearkassen. Problemet er att det noen ganger ikke går an å skifte gear.
Og sistemann på listen Honda som har problemer på 2003 modellene av Accord/Civic og på 2003/04 modellen Elements. Grunnen er mulige problemer med tenningslåsen, over 380 000 biler blir innkallet.

Dette er jo slett ikke bra business for bilprodusentene, men er det slik att kvaliteten har sunket de senere år?
Hva tror du?

lørdag 14. august 2010

Svindlet av parkeringsselskap?

(VG Nett) Jan Benjamin Rødner ble ilagt parkeringsbot, og forelagt det han mener er et manipulert fotobevis.
- Basert på egen erfaring tror jeg de private parkeringsselskapene nærmest rutinemessig avviser den første klagen fra en som har fått parkeringsgebyr. Deretter sender de saken til Forliksrådet. Mange gir seg og betaler gebyret fordi de nødig vil møte i Forliksrådet for en parkeringsbot. Et tap i Forliksrådet kan koste flere tusen kroner, sier Jan Benjamin Rødner.

Har personlig ikke fått noe parkeringsbot men ser jo stadig vekk saker i media om folk som føler seg utrettmessig behandlet. Noen ganger kan det virke som disse selskapene operer i en lovløs bransje. Og skulle du være så uheldig å få en bot som du mener ikke kan være rett. Ja da er det du selv som må bevise din uskyld, er det virkelig slik vi vil ha det? Selvsagt ikke, myndighetene burde føre en mye strengere kontroll med disse private aktørene.

Har du noen gang hatt problem med et parkeringsselskap? Vil gjerne høre om andres erfaringer om dette!

søndag 8. august 2010

Brems og gass på samme pedal

(VG Nett) Har du noensinne tråkket på gasspedalen i stedet for bremsepedalen? Om den japanske oppfinneren Masuyuki Naruse får gjennomslag for sin ide, vil det ikke skje igjen. 
 
Dette må da være en smart ide for Toyota sett i ly av de såkalte pedalsakene.Men det skal vel litt til å gå for en sånn løsning, selv om biler er stadig i utvikling osv er det allikevel en del ting som er vanskelig for bilprodusentene å forandre på sånn over natten. Men bevares tanken er spennende, har du tro på en slik løsning?

Les også: Kjøper du Toyota neste gang? 

fredag 6. august 2010

Har du reservehjul i bilen din?

Stadig flere nye biler blir jo ikke levert med reservehjul og det har gjort utslag i NAF sin veihjelps statistikk for norske bilister på tur i utlandet.

Mange biler har i stedet for reservehjul et slags reparasjons sett som skal sørge for å tette mindre lekkasjer i dekket. Dette fungerer i og for seg bra nok, men får du en større flenge i dekket hjelper ikke dette deg.

Men jeg lurer litt på hvorfor velger mange bort reservehjul når de kjøper ny bil? For på de fleste  nye modeller får man fremdeles dette valget...
Er det for å spare noen kroner?
Få bedre plass i bilen?

Hva tror du? 

onsdag 14. juli 2010

Fiat Strada får terningkast 3, kan ikke biljournalister kjøre bil uten ESP?

VG og NAF har testet den lille pickup`en Fiat Strada og gitt den terningkast 3, grunnen er att den mangler såkalt elektronisk stabilitetsprogram ESP.

Leser man gjennom testen så får den gjevnt over bra kritikk men når det kommer til sikkerhet gir de bilen bare karakter 1 pga ESP. Dette er etter min mening høl i hue, tror de att folk ikke kan å kjøre bil eller? Eller er det slik nå att folk ikke kan kjøre bil uten att de har alskens elektroniske hjelpemiddel?

Betenkelig spør du meg, jeg vet ikke hvordan føreropplæring er nå til dags men blir det overhode trenet på å kjøre bil uten elektroniske hjelpemiddel? 

lørdag 10. juli 2010

Jeg er en duellbilist

Har tatt undersøkelsen som var i VG og resultatet mitt ble 40 poeng, dvs jeg er en duellbilist.
Men det skal ikke så mye til for å bli det i grunn, får du over 33 poeng så er du det.

Jeg føler ikke meg spesielt hissig i trafikken men det er klart att andre bilførere sin oppførsel også påvirker min egen atferd som sjåfør. Alle har vel irritert seg over bilen foran som kjører så sakte eller idiotiske forbikjøringer der noen legger seg inn rett foran deg osv....

Ta testen du også og legg gjerne igjen en kommentar her :-)

fredag 9. juli 2010

Kjøper du Toyota neste gang?

Toyota kaller snart inn 15 000 biler i Europa pga mulig problem med motor. Feilen kan bestå av urolig tomgang, ulyd fra motor og i sjeldne tilfelle att den stopper. Modellene som blir kallet inn i Norge er Lexus GS450 h og LS600 h.

Dette kommer altså i tillegg til de tidligere problem med gasspedal som ble blåst stort opp i media i vinter. Dette er jo selvsagt ikke god reklame for Toytota og det koster nok verdens største bilprodusent mye. Ikke bare i penger men også fører dette til tapt omdømme.

Toyota har vært kjent som driftsikkerheten selv i flere ti-år og har hatt kunder som kjøper merket gang på gang. Men du som eier Toyota nå, kommer du til å kjøpe det neste gang også?

torsdag 8. juli 2010

Pakke bil for ferietur

Å pakke bilen for ferietur kan være en utfordring men noen enkle tips kan gjøre det litt lettere. En ting som er viktig for bilens kjøreegenskaper er vektfordeling, så ha det i bakhodet før du stapper bilen full.

1: Ikke bruk kofferter men bruk myke bagger eller lignende.
2: Sørg for att de tyngste gjenstandene blir lagt nederst i bilen.
3: Har du skiboks er det en fin plass til lette ting slik som en del klær, soveposer evt sengetøy.
4: En elektrisk kjølebag er et must når man skal på tur, noe kaldt å drikke kan av og til trenges når man står og stamper i feriekø :-)
5: Har du stasjonsvogn må du ha noe som dekker over bagasjen i bagasjerommet, ellers vil alt fly omkring i coupe`en om du må foreta en bråstopp.
Les også: Tips som gjør bilferien bedre

Biltips ønsker dermed alle en god bilferie sommeren 2010!

søndag 4. juli 2010

Hva irriterer deg i trafikken?

Tror de fleste av oss lar oss irritere av sine medtrafikanter eller andrer hendelser i trafikken.

Selv lar jeg meg irritere på manglende bruk av blinklys, feilplassering i rundkjøringer og køsnikere.

Forsikringsselskapet If har gjennomført en undersøkelse på dette og her er de fire mest irriterende punktene:


- Uvettig forbikjøring 89 %


- Bilister som uttrykker sin misnøye i trafikken gjennom tuting, lyssignaler eller viser fingeren 69 %


- Bilister som ikke dimmer lysene ved passering 68 %


- Dårlig skilting 61 %

Stemmer dette med dine egne erfaringer, eller har du andre meninger? Kjør debatt!

lørdag 3. juli 2010

Lite søvn samme som promille?

Er du uten søvn i 24 timer tilsvarer dette 1 i promille hevder NAF.

Er det virkelig så? Tja i kortere perioder kanskje....De fleste av oss som kjører bil har vel opplevd å bli trøtt når man kjører litt lengre turer.
Det verste som kan skje er viss man dupper av et lite øyeblikk og så havner over i den andre kjørebane, det kan få katastrofale følger om man kolliderer front mot front.

Selv bruker jeg da gjerne å ta meg en kaffekopp evt stoppe og strekke litt på beina og få meg litt frisk luft. Ser noen også anbefaler att man skal ta seg en liten lur men det får ikke jeg til ihvertfall, for har man først parkert bilen og skal prøve og sove litt er jeg blitt lys våken.

Så det beste er nok å være skikkelig uthvilt før man legger ut på lengre turer og legg inn pauser med jevne mellomrom. Tenk på dette nå som sommerferien er over oss! Les også: Tips som gjør bilferien bedre



Nå har jeg registrert meg på Bloggurat.

torsdag 1. juli 2010

Nye Volvo S60 en utfordrer til BMW 3-serien?



Er S60 en utfordrer?Nja, skeptisk til det.... Det skal noe til å utfordre det sportslige imaget som BMW har i denne klassen her. Volvo er mer kjent for sikkerhet, komfort og solide biler.

Nye motorer er utviklet og den største av de har en effekt på 304 Hk. Ellers er det også utviklet nye sikkerhetssystemer som varsler bilføreren om fotgjengere som kommer for nært bilen. Som da automatisk bremser ned om ikke føreren selv griper inn.

Les hele testen her.

Alt for mange kjører feil i rundkjøringer

I en svensk undersøkelse hevdes det att ca 50% kjører feil i rundkjøringer og det stemmer vel bra i henhold til mine egne opplevelser. Spesielt fremheves det att bruk av blinklys slurves det mye med.

Og så er det dette med plassering i rundkjøringene det syndes det også mye mot. Men hvorfor er det slik mon tro? Dårlig opplæring? Uklare regler?
Det finnes faktisk ikke egne regler for kjøring i rundkjøringer, det er vanlige traffikkregler som gjelder. Det mangler også en standarisering av utforming av rundkjøringene og det gjør att det blir bygd en del lokale varianter som kan skape forvirring tror jeg.

Dette er litt synd fordi en rundkjøring er mye bedre for avvikling av trafikk kontra et vanlig lyskryss. Selv synes jeg kjøring i rundkjøring er uproblematisk og jeg bruker blinklys der det passer og plasserer meg riktig med tanke på hvor jeg skal inn og ut av rundkjøringen.

Hvordan er det med deg selv, kjører du feil?

fredag 25. juni 2010

Forvirring om oblatene?

(VG Nett) Det er når bilen har EU-kontroll som avgjør når det blå oblaten for 2011 kommer i posten. Bileiere i samme område eller eiere av flere biler kan dermed motta oblater til ulikt tidspunkt.

Javel, fikk selv oblatene i Posten tidlig denne uka og har fått klistra de på plass både foran og bak. Men har vel ikke akkurat følt noen forvirring om oblatene slik som avisene skriver om.
Og dessuten er fristen til Statens Vegvesen for og få oblatene på skiltene 14 august, så det er vel ikke grunn til bekymring foreløpig.

Så dette har jeg et avslappet forhold til, har du fått dine oblater? Eller har du kanskje ikke betalt den forhatte årsavgiften?

Les også: Har du betalt årsavgiften? 



BMW 530 DA er en kanon bil!

(KlikkMotor) 

BMW 530dA er et mesteverk. D for diesel, A for åttetrinns Automat. 


Om du ønsker deg
  • god plass til hele familien,
  • herlig komfort,
  • sportslige kjøreegenskaper,
  • en god porsjon luksus,
  • mye utstyr,
  • heftige fartsressurser,
  • og en relativt nøysom og miljøsnill bil
finner du alt dette i den nye BMW 530d.

Ja BMW  produserer utrolig gode biler for tiden og den nye 5-serien har jo blitt lovprist av motorpressen over hele verden. Og iflg testen som KlikkMotor har gjort gir de bilen karakteren 6!
Dette varmer selvfølgelig en "gammel BMW mann"  og denne bilen ser virkelig flott ut!
Har selv hatt noen BMW`er de siste årene men har aldri eid en 5-serie men kanskje det snart er på tide? Det frister ihvertfall veldig :-)  

Velkommen til Autonyheter!

Dette er en ny blogg for vi bil interesserte i alle aldre, nyheter om bil og motor kommer her.
Tar gjerne i mot tips og kommentarer så vær ikke redd for å legge igjen noen ord i kommentarfeltet.